月: 2017年6月

宝塚記念　さぶちゃんの馬負けちゃいましたね……

凱旋門賞は白紙か……

 

宝塚記念
１着サトノクラウン
２着ゴールドアクター

 

個人的にはゴールドアクター応援してたんですが残念！

ミルコ・デムーロ騎手、日本語上手いね！

 

西高東低といわれる昨今の競馬

そんな中、関西で関東馬１，２フィニッシュは珍しい。

 

競馬関連の音楽色々漁ってて

忘れちゃいけない名曲があった

 

京都・阪神競馬場G1マーチ「ザチャンピオン」

てか東京競馬場でザチャンピオンを聴けるのは珍しい！

 

東京・中山のグレート・エクウス・マーチ（ドラクエマーチ）

我が心の銀河鉄道は「凱旋マーチ」といった感じで荘厳なイメージですが、

 

ザチャンピオンはまさに「進撃マーチ」といった感じでしょうか。

聴いてると、闘争本能を駆り立てられ血がたぎるぅたぎるぅううう！！

 

 

阪神競馬場で行われた兵隊さんのブラスバンド

だだっ広い競馬場でブラスバンドって大変だよね……

 

題目は

■京都・阪神G1ファンファーレ
■ドラゴンクエスト序曲（東京・中山のファンファーレ作った人 冒頭グレート・エクウス・マーチにそっくり？）
■宇宙戦艦ヤマト（京都・阪神のファンファーレ作った人）
■忍たま乱太郎
■翔べ！ガンダム
■マキバオー
■ザチャンピオン
■宝塚記念ファンファーレ
 

兵隊さんのアニソン熱唱はなかなかシュールだｗ

 

 

番外：ずっこけファンファーレ集
 

福山競馬場ドリフっぽい

 

 

明日は春のグランプリ宝塚記念ですね。

 

杉本清アナウンサーのお馴染みの実況

 

「今年もあなたの、そして私の夢が走ります」

「あなたの夢は〇〇か。私の夢は〇〇です！」

 

の宝塚記念です。

 

メンバー表見て……

 

宝塚記念出走馬

 

11頭しか出ないのかよ……

 

一応、北島三郎さんの馬キタサンブラック

ゴールドアクター

ミッキークィーン

サトノクラウン

 

とG1馬はそれなりに揃ってますが、春のグランプリなのに寂しいメンバーに……

 

いつだったかダンツフレームが勝った宝塚記念の時も

G1馬エアシャカールのみ、12頭という寂しすぎるメンバーだったので

宝塚特別なんて揶揄されてましたが……

今回はG1馬4頭いるから、その時には及ばないにしても11頭は寂しいね……

宝塚特別……？

 

宝塚記念はオリジナルのファンファーレが使われています。

このファンファーレは良いね！

 

他にも中京競馬場で行われている名鉄杯もオリジナルファンファーレですね。

名古屋鉄道ブラスバンド部を動員

豪華な「どけよホーン」ｗ

 

【どけよホーン】とは

名古屋鉄道の電車が搭載している警笛（ミュージックホーン）の空耳

「ど～け～よ～♪　ひ～く～ぞ～♪　〇～ろ～す～ぞ～♪」

と聞こえる……

乗客に注意を促すという意味合いでは間違ってはいない？！

 

ファンファーレではありませんが、東京、中山競馬場のG1マーチ

良い曲だ、好きだなぁ

出だしの部分がドラゴンクエスト！（※作曲者が同じ）

 

フジTVの競馬中継で流れてたG1マーチ「我が心の銀河鉄道」

これが競馬音楽で一番好きかな～

良い曲だ……涙が出てくる……

 

 

話はそれましたが、

大阪杯をG1にする前に、まず宝塚記念をどうにかしたほうが良かったのでは？

毎回思うんですが、日程が悪すぎるよね……

みんなが休む夏休みにレースするようなもんですから……

あとヨーロッパ（イギリス）の春のグランプリ、

キングジョージ6世＆クィーンエリザベスステークス（略してKGVI＆QES）

と時期が被ってるのも問題だろう。

 

 

今回も北島三郎さんの「まつり」が聴けるのかな？

 

 

※これからしばらくは、バイク関連のしょうもない記事が続きます

 

今日はお休みなので、慣らし運転も兼ねてMT-09ちゃんとどっか行こう！

 

YAMAHAといえば静岡

静岡といえば富士山

人気のハンバーク店「さわやか」にも行ってみたい！

 

よし富士山行くか！

五合目までは車両でいけますし。

今日は早起きしてGo！

 

……起きたのは10時過ぎ……

う～ん……さすがに出遅れたか……

今から行っても帰りは夜だな……

 

よし！富士山やーめた！

……ということで、バイク用品店まで行ってきました。

主に洗車用品を購入

 

バイク用品店の駐輪場にて

MT-09青

XSR900ストロボカラー

MT-09黒

MT-09兄弟車揃い踏み！

ここのバイク用品店、色んなバイクが停まってて

観てて飽きないですね

 

 

 

ちょっと長めに走ってみてMT-09の気づいた点

 

ギアの1速と2速の違いが分からん……

1速から2速に変えてもエンジンの回転数が変わらないんだよね……

要は変えてもほとんど変化がないというか……

そんなわけで、すぐに3速いれちゃいます。

というかこれなら2速飛ばして3速いれてもいいかも？

てか2速スタートしても特に違和感無し。

 

 

クイックシフター試してみました。

確かにクラッチ操作なしでギアアップは出来ますが、

なんかギア操作が重いんだよね……引っかかりがあるような……

レビューでも高速道路やサーキットじゃないと使えないと聞いてたんで、

これでは街乗りだとほとんど使わないですね……

高速道路でも、せいぜい合流の加速くらいでしか使わない？

今のところ、サーキットに行く予定はないからなぁ……

今まで通り、普通にクラッチ切ってギア操作してます。

アシスト＆スリッパークラッチのおかげで

クラッチはVTR250とほとんど変わらないくらい軽いです。

教習所で乗っていたホンダCB750は、

指鍛えるハンドグリッパー？を握ってるみたいに、

重くてガチガチなクラッチだったんで、

同じ大型排気量バイクでこのクラッチの軽さは感動的。

 

 

シート高について

VTR250に比べて6cmも高くなってしまいましたが、

今のところ特に問題なく乗れております。

車体が軽いというのもありますが。

でも、やっぱり両足べったりのほうが安心感はありますが。

あと視点が高くなっているので、体感速度が鈍くなってるかも。

スピード出し過ぎないように気をつけねば……

 

 

ついにこの日が来た

YAMAHA　MT-09の納車日

ワクワクしながらお店に向かう

色々説明等を受けてから納車

 

MT-09キター！

カッコイイ！

購入したのはブルーです。

追加でラジェーターガードを付けて頂きました。

 

横からー

ピッカピカの新車だぜー！

新車の輝きを長持ちさせるために、

バリアスコートリキッドというガラスコーティングを施工して頂きました。

追加でエンジンガードとタンクパッドを付けて頂きました。

USBを付けて頂きました。ここにスマホを繋いで充電ができます。

ETC2.0を付けて頂きました。

ETC2.0不人気らしく、今回助成金がついてETC1.0より安く手に入りました。

まぁバイクだと圏央道が少し安くなるくらいしかメリット無いですが……

 

他にもスマホホルダーとバイザーを付けて頂く予定でしたが、入荷に時間が掛かるとのことなので、

入荷次第取り付けとなりました。

 

メーター周りー

ODOメーターの初期値が1kmになってるのが少々気になるが……

まぁ小さいことは気にすんな！

今迄のVTR２５０ちゃんはタコとスピードメーターくらいしかありませんでしたが、

MT-09ちゃんは色々情報が多すぎて慣れるまでが大変だ……

 

おまけでMotoGP界のレジェンド　バレンティーノ・ロッシのキーホルダーを頂きました！

この方４輪のほうも上手く、かつてはF1フェラーリでテストドライブしたことがあり、

ミハエル・シューマッハと遜色ないタイムを出して一時期F1移籍が噂されましたが、

やっぱり２輪界を盛り上げたいということで結局実現しませんでした。

 

 

駐輪場にて

先代のVTR250ちゃんと揃い踏み！

ほぼ同じ色ですね。

ちなみに自分は青が好きな色ってわけでは無いです。

どちらかといえば黒赤のティターンズカラーが好きなんですが、

２０１７年モデルには赤は無い……

たまたまVTR250ちゃん買った時、青が安かったというだけで……

長く乗ってたんでバイクはやっぱ青にしようかなと。

あとヤマハのバイクといえば青ですからね！

 

下取りに出そうか散々悩みましたが、結局VTR250ちゃんも手元に置いておくことにしました。

まぁ２５０CCなんでそんなに維持費は掛からないから……

駐輪場代は掛かるけど、マンションの駐輪場に空きができたらそっちに停めよう！

 

 

こうして見るとほとんど大きさ変わんないな～

エンジンがちょっと大きいくらいか

排気量は

VTR250　250CC

MT-09　850CC

と３倍以上違いますが。

 

重量（装備重量）は

VTR250　160ｋg

MT-09　193ｋｇ

乗ってみた感じ、まったく同じくらい

重心が低いというのもあるからかな。

 

ちなみにシート高は

VTR250　760ｍｍ

MT-09　820ｍｍ

と6cmも高くなってます……

 

さすがに跨ってみると視点高いなー！

肝心の足付きは……

VTR250だと両足べったりな上、まだ余裕ありましたが、

MT-09は片足べったり、もう片足ややかかと浮きで

両足べったりとはいきませんでした……

あと１ｃｍ身長が高ければ（というより足が長ければ）両足べったりだったかもしれません……

今から牛乳飲んでも手遅れだしなぁ……

 

今のところとくに乗りにくいということはないですね。

 

これからMT-09ちゃんと新たな伝説をつくっていくぜ！

先代のVTR250ちゃんは街乗り専用でまだ乗るつもりです。

 

 

ジョージア・マックスコーヒー

利根コカ・コーラから販売されている。

 

群馬といえば 焼きまんじゅう
栃木といえば レモン牛乳
千葉・茨城といえばこの マックスコーヒー

 

千葉県民及び茨城県民にとってソウルフードでもある。

名前の通り砂糖・練乳マシマシで、物凄い甘いコーヒーである。

 

たま～に無性に飲みたくなるのですが、

飲み終わったあと、あまりの甘ったるさにものすごく後悔する……

 

甘い甘いぞマックスコーヒー♪(お前はまだグンマを知らない)

 

そんなマックスコーヒーがヤホーのトップ記事に！

 

マックスコーヒー専用自販機

 

なんじゃこりゃぁぁぁあああ！？

これを毎日飲んで君も肥満・糖尿まっしぐらだ！！

 

 

３DSやWiiUのフレンドさんでSwitchでも遊んでいる方にフレンド申請を送れるようになりました。

 

今頃かよ！！

今迄、手書きの裏メッセージで密かにコード交換してたのですが……

もっとはよ！！

 

 

私は鉄道は大好きだが通勤ラッシュは……

誰だって嫌いだ、私も嫌いだ……

 

そんなわけで最近は３０分家を早く出て、ラッシュを避け、

職場の近くのコーヒーショップで時間調整するようになりました。

 

そこでは何かするわけでもなく、

ただコーヒー飲みながら、

何もせず静かな時間をボーっと過ごすだけです……

 

Keiは静かに暮らしたい……

 

まだ早朝の人もまばらな店内……

そこでボーっと過ごす静かな時間が良い……

とても…良い……豊かな時間だ……

……ボケるの早いだろうな……

 

初めに言っておきます、

たかだか300うん十円のモーニングセットで

３０分も居座る私も、お店にとっては迷惑だろうし、

いかがなものかとは思います……

 

その３０分居座る間のとても気になる人をこき下ろします。

※不快な内容だと思うのでご注意下さい

 

 

コーヒーショップでパソコン使う人って……

 

行きつけのコーヒーショップで座る位置はほぼ一緒なんで、

隣に座る人も毎回一緒……

てか席いっぱい空いてるのに、

なんでいつも隣にくるんだ……

その席もその人のお気に入りの場所なのかな？

 

その人がいっつもパソコンを使われてます……

今流行り？のノマドワーカーってやつ？

そもそもノマドワーカーの意味がわからない……

 

私も仕事でパソコンは使うし、

当然無いと仕事にならないですね。

 

昨今の環境はネットワーク接続が基本なので、

仕事でパソコン使う上でセキュリティは重要なわけですよ。

なんでノマドワーカーなんて考えられないわけですが……

以前やってたソフト開発のお仕事とか派遣現場によりますが、

ガッチガチのセキュリティの所が多かったです。

 

こういった人達って個人で仕事やってんのかな？

 

いや、それでもセキュリティは重要だと思うのですが……

よくわからん……

 

あとこの人達の使うPCは高確立でMacですね……

 

 

まぁ正直、誰が何しようが勝手なわけですが、

どうにも気になることがある……

 

「カチャカチャタッターン！」

 

軽妙なキーボードを叩く大きな音……

 

うるさいなぁ……

あと貧乏揺すりもしてるし……

 

貧乏揺すりがおさまったかと思いきや……

椅子の上であぐらかいて座ってる……

……ここは貴方の家ですか？！

 

一体PCで毎日毎日何やってるんだ……

いけないこととは思いつつ今日隣の人のPCをチラ見……

 

「Youtubeかよぉぉぉおおおお！！」

 

仕事ですらないのか……

 

チョロ松か？！自意識ライジングか？！

 

そんなの今はスマホでも見れるだろうに……

その方、スマホもたまにいじってるが……

 

てかYoutube視聴でキーボードそんなに使うかな？

……検索？……コメント……？

いや、もしかしたらYoutuberなのかもしれない……

一応、仕事？！……なのか……？！

 

……ん？なんかやたらデカイ鞄をガサゴソし始めたぞ……

ま……まさか……

 

iPadまで使うのかーー！！

 

自意識ビッグバンか？！

 

……どれか１つでいいじゃん……

 

 

Keiは静かに暮らしたい……

 

今度から座る席をかえよう……

また、こういった場所で、

知らず知らずで周りに迷惑掛けていることもあるので、

私も気を付けよう……

 

 

1年くらい散々悩んだ挙句、結局YAMAHAのMT-09にしました。

 

今日購入したお店から入荷のメールが！

 

画像もお店のblogに載ってたので無断転載ｗ

 

VTR250ちゃんと同じブルーにしました。

流石芸術のYAMAHA、素晴らしいデザインだ！

だけどウィンカーの位置がちょっと気になるかな……

新モデルでなんで変えちゃったんだろう……

こけたら速攻バキ折れしそう……

位置は旧モデルの方が良かったかな。

お店で相談したら旧モデルの位置にウィンカーを変えることは可能とのこと。

 

【MT-09にした決め手】

■国産の安心感

■初めてのヤマハ（バイク歴：スズキ→ホンダ→ホンダ）

■候補のバイクの中では一番安い

■軽量、コンパクトなのにパワフルエンジン

■燃費が良い（ただしタンク容量少ないため航続距離短め…）

■エンジンモードを３モードから選べる
通常はSTD
エキサイティング！に乗りたい時はA
まったり乗りたい時はB

■ABS・トラクションコントロール搭載
今では当たり前の装備になりつつありますが、
あることによって安心感がありますね。
今迄のVTRちゃんには何もついてなかったので……

■クイックシフター搭載！クラッチ操作を省ける、いわゆるセミオートマ？！
ただしギアアップのみ……ギアダウンは要クラッチ
半クラ多用するスタイルなんで、まぁほとんど使わないと思いますが……

■アシスト＆スリッパークラッチ搭載
アシストでクラッチがだいぶ軽くなるみたいです。
前述の通りクラッチ使いまくるため、
長距離乗ると疲労で左手の感覚が無くなって来るので助かります。
スリッパークラッチの効果はいまいちわからないですが、
極端なギアダウンをした時にスリップさせて
エンジンブレーキを抑えてタイヤロックを抑制する効果があるとか……
よくわからんですが、付いてて安心な機能なのかな？

 

これからオプションの装着や納車整備、車検等があるので納車までまだ時間が掛かります。

納車日が楽しみだ！

 

 

 

バイクメーカー擬人化

バイクメーカー擬人化

 

関係ないですが、この方が描かれている漫画が中々面白い

ダイハツちゃん可愛い(ﾉ≧▽≦)ﾉ

てか、長々と書いてきたバイク記事はほぼこの漫画でまとめられてるな

 

どうでもいいバイク記事、

最後は外車勢を一まとめに……

 

 

DUCATI(イタリア)

BMW(ドイツ)

KTM(オーストリア)

Triumph(イギリス)

ちなみにハーレーはまったく欲しいと思いません

 

バイクの外車は車に比べてそんなに高くはないです。

車種によっては国産よりも安いバイクもありますね。

ただし維持費が高かったりパーツの発注に時間が掛かったりします。

 

 

DUCATI(イタリア) Monster1200S

 

イタリアンレッドに身を包んだバイク版フェラーリ
（※フェラーリのFIAT社と資本関係はありません）

 

【良い点】
世界一美しいバイクとも言われる、個人の主観によりますが確かに格好イイ！

軽量、コンパクトに大型排気量エンジンでとても速い

 

【悪い点】
ばくおん！！でもネタにされてましたが壊れやすいイメージ……
（昔のイメージであって最近のモデルは壊れにくいそうです）

消耗品関連が交換サイクルが短い、つまり維持費が高い

 

 

BMW F800R

 

自動車でお馴染みですがバイクも造ってます

 

【良い点】
日本のメーカーは生産終了モデルのパーツは作らないらしいが、
BMWはずっと作り続けるそうな。つまり末長く乗れる。

日本メーカー並みに壊れにくい（エンジン周り）

 

【悪い点】
しかし、しょうもない部分がよく壊れるそうな（電装系）

交換部品が高い！維持費が高い！

 

 

KTM 690DUKE R

 

オーストリアのバイク（オーストラリアではない）

 

Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen
クラフトファールツォイク トゥルンケンポルツ マッティクホーフェン
（訳：マッティクホーフェンという地でトゥルンケンポルツさんが造った車）

長い！

略してKTM

 

ばくおん！！仕様で鈴鹿8耐にも出てました

 

【良い点】
めちゃくちゃ軽い！！250CCクラスの重量

燃費がめちゃくちゃ良い！

KTMオレンジ色が良い！

単気筒690CCという唯一無二の存在感

壊れにくい、消耗品が安い、維持費が安い

 

【悪い点】
シート高が高い86cm

10000km毎にエンジン開けてタペット調整する必要がある……
(これを怠ると壊れるそうな……
これ買うか最後まで悩みましたが、すごく面倒臭そうなんで断念)

 

 

Triumph(トライアンフ) ストリートトリプルRX

 

つづりは一緒だが下着メーカーTriumph(トリンプ)ではない

イギリスの老舗バイクメーカー

 

【良い点】
ほとんどのパーツが日本製で壊れにくく維持費が安い

ヤマハMT-09と同じ３気筒エンジン、大きさや重さも似ている

 

【悪い点】
下着メーカーTriumph(トリンプ)と間違われる

独特のヘッドライトデザイン……出目金……？

 

 

カワサキか……

 

大きい物を作ることにかけては、右に出る物は居ない！

船舶、鉄道、航空機、 ヘリコプター、ロケット等々

乗用車は作ってないが、バギーは作ってたような

 

昔はヤンチャな人達御用達、壊れやすい、

オイルお漏らし等々……良く無いイメージでしたが、

今では万人受けする良いバイクメーカーになりました。

新しいカワサキをイメージ付けたのがNinjaシリーズ

 

 

Ninja1000

 

【良い点】
どんなシチュエーションでもとても乗りやすい

装備が豪華

カワサキを象徴する鮮やかなライムグリーン

 

【悪い点】
カワサキか……

他社の候補と比べてやや重い

他社の候補と比べてやや高い

 

 

タイ カワサキのZ900

ホンダのCB1000Rと同じ輸入車扱いになりますが、国内版も発売されるとの噂

軽量、コンパクトで900CCの大型エンジン

注目はシート高が79cmと低めな所！

それとデザインがカッコ良い！！

日本での発売日はまだ未定ですが、

早く日本で発売されるなら、これにしてたかも……